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又一款豪华紧凑型SUV陨落!为求销量连降4万,半年却仅卖出1007辆

2019-07-31 点击:653

  20:00:00SKL车评

  根据捷豹路虎的官方数据,今年1至6月,捷豹路虎在中国的累计销量为45,700辆,同比下降36.2%。几年前,捷豹路虎是仅次于BBA的中国第四大豪华车品牌。今天,销量远远落后于雷克萨斯和凯迪拉克,甚至比沃尔沃更糟糕。这真的很尴尬。当然,在整体品牌销售低迷的情况下,捷豹路虎也部分地埋藏在一些具有成本效益的车型中,例如捷豹E-PACE。

作为捷豹的入门级SUV,E-PACE于去年8月正式登陆国内市场,由奇瑞在中国生产。国产捷豹E-PACE指导价后是281,800 385,800,乍一看,售价略高于Q3和GLA,但实际上这款车的最低车型是2.0T排量,和2.0T相同BBA的三个BBA版本售价超过30万,因此E-PACE的性价比非常明显。

除了自己的指导价格外,目前的捷豹E-PACE在终端上也有很大的激励作用。从目前上海的市场情况看,这款车的平均折扣已达到4万左右,实际起价已降至24万左右。然而,尽管E-PACE已连续售出40,000辆,但该车仍未售出。在今年上半年,它仅售出1,007辆汽车,平均每月不到200辆,这意味着另一款豪华和紧凑型汽车。 SUV型正在下降。

但是,无论销售数据如何,E-PACE的整体实力并不弱于同一水平。汽车的外观就像是F-PACE的微型版本。然而,它的前大灯采用了F-Type的设计,整个前脸具有明显的捷豹家族特色。此外,该车的中网还采用了大面积的黑色蜂窝状进气格栅,具有鲜明的运动特性,这也是捷豹运动基因的继承。

别看E-PACE的车身长度仅为4411mm,但车宽为1900mm,具有明显的宽体功能。作为紧凑型SUV,E-PACE配备18英寸车轮用于入门级车型,而高端?敌驮蚺浔?20英寸车轮以实现视觉冲击。

它创造了良好的力量感,所以这款车并不是一款大型SUV而且具有完整的硬朗气质。在汽车的后部包围位置,除了双倾角大直径尾喉外,其护板还具有蜂窝状图案,这也是为了呼应汽车的复兴和运动性。就E-PACE的整体价值而言,它超过了“破碎之街”的第三季度。

在内饰方面,虽然E-PACE没有花哨的设计,但它解释了所谓的低调奢华。从设计的角度来看,E-PACE的内部可能略显平庸,但它在材料方面具有立足点。整车的中控台区域覆盖着大面积的皮革材料。它在触摸和视觉效果方面都充满了奢华。此外,E-PACE配置也相当实用,如主动刹车,车道保持,全景天窗,无钥匙启动,真皮座椅,10.1英寸显示屏,LED远近光等都是标准配置。

除了价值和配置,E-PACE的强大功能也是其优势之一。虽然该车标配2.0T发动机,但它具有高功率和低功率,其中低功率版本为200马力,而高功率版本为249马力,与9AT变速箱相匹配。值得一提的是,E-PACE还标配了智能四轮驱动系统,并且还可以配备空气悬架,这也比BBA的紧凑型SUV更加亲切。

总结:虽然E-PACE的性价比非常好,特别是经过4万次之后,这款车确实是一款不错的小众SUV。然而,E-PACE的质量控制确实比Q3和X1等竞争对手的质量控制略差。此外,捷豹路虎近年来在中国的影响力和声誉一直在下降,这导致了E-PACE的出现。一辆被埋葬的豪华SUV。

根据捷豹路虎的官方数据,今年1至6月,捷豹路虎在中国的累计销量为45,700辆,同比下降36.2%。几年前,捷豹路虎是仅次于BBA的中国第四大豪华车品牌。今天,销量远远落后于雷克萨斯和凯迪拉克,甚至比沃尔沃更糟糕。这真的很尴尬。当然,在整体品牌销售低迷的情况下,捷豹路虎也部分地埋藏在一些具有成本效益的车型中,例如捷豹E-PACE。

作为捷豹的入门级SUV,E-PACE于去年8月正式登陆国内市场,由奇瑞在中国生产。国产捷豹E-PACE指导价后是281,800 385,800,乍一看,售价略高于Q3和GLA,但实际上这款车的最低车型是2.0T排量,和2.0T相同BBA的三个BBA版本售价超过30万,因此E-PACE的性价比非常明显。

除了自己的指导价格外,目前的捷豹E-PACE在终端上也有很大的激励作用。从目前上海的市场情况看,这款车的平均折扣已达到4万左右,实际起价已降至24万左右。然而,尽管E-PACE已连续售出40,000辆,但该车仍未售出。在今年上半年,它仅售出1,007辆汽车,平均每月不到200辆,这意味着另一款豪华和紧凑型汽车。 SUV型正在下降。

但是,无论销售数据如何,E-PACE的整体实力并不弱于同一水平。汽车的外观就像是F-PACE的微型版本。然而,它的前大灯采用了F-Type的设计,整个前脸具有明显的捷豹家族特色。此外,该车的中网还采用了大面积的黑色蜂窝状进气格栅,具有鲜明的运动特性,这也是捷豹运动基因的继承。

别看E-PACE的车身长度仅为4411mm,但车宽为1900mm,具有明显的宽体功能。作为紧凑型SUV,E-PACE配备18英寸车轮用于入门级车型,而高端车型则配备20英寸车轮以实现视觉冲击。

它创造了良好的力量感,所以这款车并不是一款大型SUV而且具有完整的硬朗气质。在汽车的后部包围位置,除了双倾角大直径尾喉外,其护板还具有蜂窝状图案,这也是为了呼应汽车的复兴和运动性。就E-PACE的整体价值而言,它超过了“破碎之街”的第三季度。

在内饰方面,虽然E-PACE没有花哨的设计,但它解释了所谓的低调奢华。从设计的角度来看,E-PACE的内部可能略显平庸,但它在材料方面具有立足点。整车的中控台区域覆盖着大面积的皮革材料。它在触摸和视觉效果方面都充满了奢华。此外,E-PACE配置也相当实用,如主动刹车,车道保持,全景天窗,无钥匙启动,真皮座椅,10.1英寸显示屏,LED远近光等都是标准配置。

除了价值和配置,E-PACE的强大功能也是其优势之一。虽然该车标配2.0T发动机,但它具有高功率和低功率,其中低功率版本为200马力,而高功率版本为249马力,与9AT变速箱相匹配。值得一提的是,E-PACE还标配了智能四轮驱动系统,并且还可以配备空气悬架,这也比BBA的紧凑型SUV更加亲切。

总结:虽然E-PACE的性价比非常好,特别是经过4万次之后,这款车确实是一款不错的小众SUV。然而,E-PACE的质量控制确实比Q3和X1等竞争对手的质量控制略差。此外,捷豹路虎近年来在中国的影响力和声誉一直在下降,这导致了E-PACE的出现。一辆被埋葬的豪华SUV。

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